ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ ANSI క్లాస్ 150 300 600 900 1500 2500lbs A105 బాడీ 316 బాల్ Rptfe పీక్ నైలాన్ సీట్ ఇన్సర్ట్ ఫ్లాంజ్ ట్రూనియన్ మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్ చైనా ఫ్యాక్టరీ
ATEX Trunnion మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్‌లు అంటే ఏమిటి?
ATEX ట్రన్నియన్ మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్అంటే బంతి బేరింగ్‌ల ద్వారా నిర్బంధించబడి, తిప్పడానికి మాత్రమే అనుమతించబడుతుంది, హైడ్రాలిక్ లోడ్‌లో ఎక్కువ భాగం సిస్టమ్ పరిమితులచే మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది, ఫలితంగా తక్కువ బేరింగ్ ఒత్తిడి మరియు షాఫ్ట్ అలసట ఉండదు.
పైప్‌లైన్ పీడనం అప్‌స్ట్రీమ్ సీటును స్టేషనరీ బాల్‌కు వ్యతిరేకంగా నడుపుతుంది, తద్వారా లైన్ ప్రెజర్ అప్‌స్ట్రీమ్ సీటును బంతిపైకి బలవంతం చేస్తుంది, దీని వలన అది సీల్ అవుతుంది.బంతి యొక్క మెకానికల్ యాంకరింగ్ లైన్ ఒత్తిడి నుండి థ్రస్ట్‌ను గ్రహిస్తుంది, బంతి మరియు సీట్ల మధ్య అదనపు ఘర్షణను నివారిస్తుంది, కాబట్టి పూర్తి స్థాయి పని ఒత్తిడిలో కూడా ఆపరేటింగ్ టార్క్ తక్కువగా ఉంటుంది.బాల్ వాల్వ్ యాక్చుయేట్ అయినప్పుడు ఇది చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇది యాక్యుయేటర్ యొక్క పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అందువల్ల వాల్వ్ యాక్చుయేషన్ ప్యాకేజీ యొక్క మొత్తం ఖర్చులు తగ్గుతాయి.ట్రన్నియన్ అన్ని పరిమాణాలకు మరియు అన్ని పీడన తరగతులకు అందుబాటులో ఉంది కానీ అవి ప్రధానంగా పెద్ద పరిమాణాలు మరియు అధిక పీడన పరిస్థితుల కోసం
NORTECH ATEX ట్రూనియన్ మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్‌ల యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు
1.డబుల్ బ్లాక్ మరియు బ్లీడ్ (DBB)
వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు మరియు మధ్య కుహరం ఉత్సర్గ వాల్వ్ ద్వారా ఖాళీ చేయబడినప్పుడు, అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ సీట్లు స్వతంత్రంగా నిరోధించబడతాయి.ఉత్సర్గ పరికరం యొక్క మరొక విధి ఏమిటంటే, పరీక్ష సమయంలో లీకేజీ ఉన్నట్లయితే వాల్వ్ సీటును తనిఖీ చేయవచ్చు.అదనంగా, శరీరం లోపల నిక్షేపాలు ఉత్సర్గ పరికరం ద్వారా కడగవచ్చు. ఉత్సర్గ పరికరం మాధ్యమంలో మలినాలతో సీటుకు నష్టాన్ని తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది.
2.తక్కువ ఆపరేటింగ్ టార్క్
ట్రన్నియన్ పైప్‌లైన్ బాల్ వాల్వ్ ట్రన్నియన్ బాల్ స్ట్రక్చర్ మరియు ఫ్లోటింగ్ వాల్వ్ సీటును స్వీకరిస్తుంది, తద్వారా ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్‌లో తక్కువ టార్క్ సాధించవచ్చు.ఇది అధిక తీవ్రత మరియు అధిక సూక్ష్మత కాండంతో కలిపి ఘర్షణ గుణకాన్ని అత్యల్పానికి తగ్గించడానికి స్వీయ-లూబ్రికేటింగ్ PTFE మరియు మెటల్ స్లైడింగ్ బేరింగ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
3.ఎమర్జెన్సీ సీలింగ్ పరికరం
6'(DN150) కంటే ఎక్కువ లేదా సమానమైన వ్యాసం కలిగిన బాల్ వాల్వ్‌లు అన్నీ కాండం మరియు సీటుపై సీలెంట్ ఇంజెక్షన్ పరికరంతో రూపొందించబడ్డాయి.ప్రమాదం కారణంగా సీట్ రింగ్ లేదా స్టెమ్ O రింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, సీటు రింగ్ మరియు కాండం మీద మీడియం లీకేజీని నివారించడానికి సంబంధిత సీలెంట్‌ను సీలెంట్ ఇంజెక్షన్ పరికరం ద్వారా ఇంజెక్ట్ చేయవచ్చు.అవసరమైతే, సహాయక సీలింగ్ వ్యవస్థ దాని శుభ్రతను నిర్వహించడానికి సీటును కడగడానికి మరియు కందెన చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
సీలెంట్ ఇంజెక్షన్ పరికరం
4.ఫైర్ ప్రూఫ్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్
వాల్వ్‌ని ఉపయోగించే సమయంలో అగ్ని ప్రమాదం సంభవించినప్పుడు, PTFEతో తయారు చేయబడిన సీటు రింగ్, స్టెమ్ O రింగ్ మరియు మిడిల్ ఫ్లాంజ్ O రింగ్, ఇతర నాన్-మెటల్ పదార్థాల రబ్బరు అధిక ఉష్ణోగ్రతలో కుళ్ళిపోతుంది లేదా దెబ్బతింటుంది.మీడియం ఒత్తిడిలో, బంతి మెటల్ సీల్ రింగ్ బంతిని సంపర్కించేలా చేయడానికి వాల్వ్ సీట్ రిటైనర్‌ను వేగంగా బంతి వైపుకు నెట్టివేస్తుంది మరియు మెటల్ సీలింగ్ నిర్మాణానికి సహాయక మెటల్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది వాల్వ్ లీకేజీని సమర్థవంతంగా నియంత్రించగలదు. ట్రూనియన్ పైప్‌లైన్ బాల్ వాల్వ్ యొక్క ఫైర్‌ప్రూఫ్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్ APIలోని అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. 607,API 6FA,BS 6755 మరియు ఇతర ప్రమాణాలు.
6.విశ్వసనీయ సీటు సీలింగ్ నిర్మాణం
సీట్ సీలింగ్ రెండు ఫ్లోటింగ్ సీట్ రిటైనర్‌ల ద్వారా గ్రహించబడుతుంది, అవి బాల్ సీలింగ్ మరియు బాడీ సీలింగ్‌తో సహా ద్రవాన్ని నిరోధించడానికి అక్షంగా తేలుతాయి. వాల్వ్ సీటు యొక్క అల్ప పీడన సీలింగ్ స్ప్రింగ్ ప్రీ బిగుతు ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. అదనంగా, వాల్వ్ సీటు యొక్క పిస్టన్ ప్రభావం సరిగ్గా రూపొందించబడింది, ఇది మాధ్యమం యొక్క పీడనం ద్వారా అధిక పీడన సీలింగ్‌ను గుర్తిస్తుంది. కింది రెండు రకాల బాల్ సీలింగ్‌ను గ్రహించవచ్చు.
7.సింగిల్ సీలింగ్
(వాల్వ్ మిడిల్ కేవిటీలో ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్) సాధారణంగా, సింగిల్ సీలింగ్ స్ట్రక్చర్ ఉపయోగించబడుతుంది.అంటే, అప్‌స్ట్రీమ్ సీలింగ్ మాత్రమే ఉంటుంది.స్వతంత్ర స్ప్రింగ్‌లో అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ సీలింగ్ సీట్లు ఉపయోగించబడుతున్నందున, వాల్వ్ కేవిటీ లోపల అధిక పీడనం స్ప్రింగ్ యొక్క ముందస్తు బిగుతు ప్రభావాన్ని అధిగమించగలదు, తద్వారా సీటు బంతి నుండి విడుదల అవుతుంది మరియు దిగువ భాగం వైపు ఆటోమేటిక్ పీడన ఉపశమనాన్ని గ్రహించవచ్చు. .అప్‌స్ట్రీమ్ వైపు: సీటు వాల్వ్‌తో అక్షంగా కదులుతున్నప్పుడు, అప్‌స్ట్రీమ్ భాగం (ఇన్‌లెట్)పై "P" పీడనం A1పై రివర్స్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, A2 A1 కంటే ఎక్కువగా ఉన్నందున A2-A1=B1, ఆన్ ఫోర్స్ B1 సీటును బంతికి నెట్టివేస్తుంది మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ భాగం యొక్క గట్టి సీలింగ్‌ను గ్రహిస్తుంది
దిగువ వైపు: వాల్వ్ కేవిటీ లోపల ఒత్తిడి "Pb" పెరిగిన తర్వాత, A3పై ప్రయోగించే శక్తి A4 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.A3-A4=B2 వలె, B2పై ఒత్తిడి భేదం స్ప్రింగ్ ఫోర్స్‌ని అధిగమించి బంతి నుండి సీటును విడుదల చేస్తుంది మరియు వాల్వ్ కుహరం యొక్క పీడన ఉపశమనాన్ని దిగువ భాగానికి గ్రహించి, స్ప్రింగ్ చర్యలో సీటు మరియు బంతి మళ్లీ మూసివేయబడతాయి. .
సెకండరీ సీలింగ్: దిగువ.
పీడన భేదం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా పీడన భేదం లేనప్పుడు, ఫ్లోటింగ్ సీటు స్ప్రింగ్ చర్య కింద వాల్వ్ వెంట అక్షంగా కదులుతుంది మరియు గట్టి సీలింగ్‌ను ఉంచడానికి సీటును బంతి వైపుకు నెట్టివేస్తుంది.వాల్వ్ కేవిటీ ప్రెజర్ P పెరిగినప్పుడు, A3,A4- A3=B1 ప్రాంతంపై ప్రయోగించే శక్తి కంటే ఎక్కువ వాల్వ్ సీటు యొక్క A4 ప్రాంతంపై చూపే శక్తి.అందుకే, B1పై ఉన్న బలం బంతి వైపు సీటును నెట్టివేస్తుంది మరియు గ్రహించబడుతుంది. అప్‌స్ట్రీమ్ భాగం యొక్క గట్టి సీలింగ్.
9.సేఫ్టీ రిలీఫ్ పరికరం
బాల్ వాల్వ్ డబుల్ పిస్టన్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్న అధునాతన ప్రైమరీ మరియు సెకండరీ సీలింగ్‌తో రూపొందించబడింది మరియు మధ్య కుహరం ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్‌ను గ్రహించలేనందున, ఓవర్ ప్రెజర్ డ్యామేజ్ ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి శరీరంపై సేఫ్టీ రిలీఫ్ వాల్వ్ తప్పనిసరిగా అమర్చాలి. మీడియం యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ కారణంగా సంభవించే వాల్వ్ కుహరం లోపల. భద్రతా ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క కనెక్షన్ సాధారణంగా NPT 1/2.గమనించదగ్గ మరో విషయం ఏమిటంటే, భద్రతా ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క మాధ్యమం నేరుగా వాతావరణంలోకి విడుదల చేయబడుతుంది.వాతావరణంలోకి నేరుగా డిశ్చార్జింగ్ అనుమతించబడని సందర్భంలో, ఎగువ ప్రవాహం వైపు ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క ప్రత్యేక నిర్మాణంతో బాల్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించాలని మేము సూచిస్తున్నాము. వివరాల కోసం క్రింది వాటిని చూడండి.మీకు సేఫ్టీ రిలీఫ్ వాల్వ్ అవసరం లేకుంటే లేదా ఎగువ స్ట్రీమ్ వైపు ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క ప్రత్యేక నిర్మాణంతో మీరు బాల్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించాలనుకుంటే దయచేసి దానిని క్రమంలో సూచించండి.
10. ఎగువ ప్రవాహం వైపు ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క ప్రత్యేక నిర్మాణం
బాల్ వాల్వ్ డబుల్ పిస్టన్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్న అధునాతన ప్రైమరీ మరియు సెకండరీ సీలింగ్‌తో రూపొందించబడింది మరియు మధ్య కుహరం ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్‌ను గ్రహించలేనందున, బాల్ వాల్వ్ ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి మరియు కాలుష్యం లేకుండా ఉండేలా ప్రత్యేక నిర్మాణం సిఫార్సు చేయబడింది. పర్యావరణానికి. నిర్మాణంలో, ఎగువ ప్రవాహం ప్రాథమిక సీలింగ్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు దిగువ ప్రవాహం ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ సీలింగ్‌ను అవలంబిస్తుంది, బాల్ వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, వాల్వ్ కుహరంలోని ఒత్తిడి ఎగువ స్ట్రీమ్‌కు ఆటోమేటిక్ పీడన ఉపశమనాన్ని గ్రహించగలదు, తద్వారా నివారించవచ్చు. కుహరం పీడనం వల్ల కలిగే ప్రమాదం.ప్రాథమిక సీటు దెబ్బతిన్నప్పుడు మరియు లీక్ అయినప్పుడు, సెకండరీ సీటు కూడా సీలింగ్ ఫంక్షన్‌ను ప్లే చేయగలదు. అయితే బాల్ వాల్వ్ యొక్క ప్రవాహ దిశపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉంటుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో. అప్‌స్ట్రీమ్‌ను గమనించండి మరియు దిగువ దిశలు.ప్రత్యేక నిర్మాణంతో వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ సూత్రం కోసం క్రింది డ్రాయింగ్‌లను చూడండి
బాల్ వాల్వ్ అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ సీలింగ్ యొక్క ప్రిన్సిపల్ డ్రాయింగ్
ఎగువ స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్ స్ట్రీమ్ సీలింగ్‌కు బాల్ వాల్వ్ కేవిటీ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క ప్రిన్సిపల్ డ్రాయింగ్
11.బ్లో-అవుట్ ప్రూఫ్ స్టెమ్
కాండం బ్లో-అవుట్ ప్రూఫ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. కాండం దాని దిగువన అడుగు అడుగుతో రూపొందించబడింది, తద్వారా ఎగువ ముగింపు కవర్ మరియు స్క్రూ యొక్క స్థానంతో, అసాధారణ ఒత్తిడి పెరిగినప్పుడు కూడా మీడియం ద్వారా కాండం ఊడిపోదు. వాల్వ్ కుహరం.
బ్లో-అవుట్ ప్రూఫ్ స్టెమ్
13.ఎక్స్‌టెన్షన్ స్టెమ్
ఎంబెడెడ్ వాల్వ్ విషయానికొస్తే, గ్రౌండ్ ఆపరేషన్ అవసరమైతే ఎక్స్‌టెన్షన్ స్టెమ్ సరఫరా చేయబడుతుంది. ఎక్స్‌టెన్షన్ స్టెమ్ కాండం, సీలెంట్ ఇంజెక్షన్ వాల్వ్ మరియు డ్రైనేజ్ వాల్వ్‌తో కూడి ఉంటుంది, వీటిని ఆపరేషన్ సౌలభ్యం కోసం పైభాగానికి విస్తరించవచ్చు.ఆర్డర్‌లను ఉంచేటప్పుడు వినియోగదారులు పొడిగింపు కాండం అవసరాలు మరియు పొడవును సూచించాలి.ఎలక్ట్రిక్, న్యూమాటిక్ మరియు న్యూమాటిక్ - హైడ్రాలిక్ యాక్యుయేటర్ల ద్వారా నడిచే బాల్ వాల్వ్ కోసం, పొడిగింపు కాండం పొడవు పైప్‌లైన్ మధ్య నుండి పైభాగం వరకు ఉండాలి.
పొడిగింపు కాండం యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం
NORTECH ATEX ట్రూనియన్ మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్‌ల లక్షణాలు
ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్ సాంకేతిక లక్షణాలు
| నామమాత్రపు వ్యాసం | 2”-56”(DN50-DN1400) |
| కనెక్షన్ రకం | RF/BW/RTJ |
| డిజైన్ ప్రమాణం | API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 బాల్ వాల్వ్ |
| శరీర పదార్థం | తారాగణం ఉక్కు/నకిలీ ఉక్కు/కాస్ట్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్/నకిలీ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ |
| బాల్ పదార్థం | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| సీటు పదార్థం | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
| పని ఉష్ణోగ్రత | PTFE కోసం 120°C వరకు |
|
| PPL/PEEK కోసం 250°C వరకు |
|
| NYLON కోసం 80°C వరకు |
| ఫ్లాంజ్ ముగింపు | ASME B16.5 RF/RTJ |
| BW ముగింపు | ASME B 16.25 |
| ముఖా ముఖి | ASME B 16.10 |
| ఒత్తిడి ఉష్ణోగ్రత | ASME B 16.34 |
| ఫైర్ సేఫ్&యాంటీ స్టాటిక్ | API 607/API 6FA |
| తనిఖీ ప్రమాణం | API598/EN12266/ISO5208 |
| బహిర్గతం రుజువు | ATEX |
| ఆపరేషన్ రకం | మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్/న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్/ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్ |
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన:
NORTECH ATEX Trunnion మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్‌ల అప్లికేషన్
ఈ రకమైనATEX ట్రూనియన్ మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్చమురు, గ్యాస్ మరియు ఖనిజాల దోపిడీ, శుద్ధి మరియు రవాణా వ్యవస్థలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.రసాయన ఉత్పత్తులు, ఔషధాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు;జలవిద్యుత్, థర్మల్ పవర్ మరియు అణు విద్యుత్ ఉత్పత్తి వ్యవస్థ;కాలువ వ్యవస్థ,
