లూబ్రికేటెడ్ ప్లగ్ వాల్వ్ ప్లగ్ మధ్యలో దాని అక్షం వెంట ఒక కుహరం ఉంటుంది. ఈ కుహరం దిగువన మూసివేయబడి, పైభాగంలో సీలెంట్-ఇంజెక్షన్ ఫిట్టింగ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. సీలెంట్ కుహరంలోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది మరియు ఇంజెక్షన్ ఫిట్టింగ్ క్రింద ఉన్న చెక్ వాల్వ్ సీలెంట్ రివర్స్ దిశలో ప్రవహించకుండా నిరోధిస్తుంది. సీలెంట్ మధ్య కుహరం నుండి రేడియల్ రంధ్రాల ద్వారా ప్లగ్ యొక్క సీటింగ్ ఉపరితలం పొడవునా విస్తరించి ఉన్న కందెన పొడవైన కమ్మీలలోకి స్రవిస్తుంది.

సాంప్రదాయ మెటల్ సీటు లూబ్రికేటెడ్ ప్లగ్ వాల్వ్‌ల టార్క్‌ను తగ్గించడానికి,తలక్రిందులుగా ఉన్న పీడన సమతుల్యత లూబ్రికేటెడ్ ప్లగ్ కవాటాలుకనుగొనబడ్డాయి మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. సాంప్రదాయ చమురు ఉబ్రికేటెడ్ ప్లగ్ వాల్వ్‌ల లక్షణాలతో పాటు, పీడన సమతుల్య ప్లగ్ వాల్వ్‌లు కూడా ఈ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి:

• 1. ప్రెజర్ బ్యాలెన్స్‌డ్ లూబ్రికేటెడ్ ప్లగ్ వాల్వ్ యొక్క ప్లగ్ కోన్ విలోమ స్థానంలో అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్లగ్ కోన్ పైభాగంలో చెక్ వాల్వ్ ఉంటుంది. వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, ప్లగ్ కోన్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ కట్ ప్రాంతంలో వ్యత్యాసం కారణంగా, ఇంజెక్ట్ చేయబడిన అధిక-పీడన సీలింగ్ ఆయిల్ ప్లగ్ బాడీని పైకి ఎత్తడానికి కారణమవుతుంది, తద్వారా ప్లగ్ బాడీ మరియు వాల్వ్ సీలింగ్ ఉపరితలం బాగా సీలు చేయబడతాయి.
• 2. వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు, వాల్వ్ బాడీ యొక్క దిగువ గదిలోని పీడనం పైప్‌లైన్‌లోని మీడియం పీడనంతో సమతుల్యంగా ఉంటుంది. ఎగువ గదిలోని అధిక పీడన సీలింగ్ ఆయిల్ ప్లగ్ బాడీని క్రిందికి నెట్టడానికి కారణమవుతుంది మరియు ప్లగ్ కోన్ మరియు వాల్వ్ బాడీ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం మధ్య కొంచెం గ్యాప్ కనిపిస్తుంది, తిరిగే ప్లగ్ బాడీ యొక్క టార్క్ సమర్థవంతంగా తగ్గుతుంది.
• 3. అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో, ప్లగ్ యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ దాని పెరుగుదల మరియు పతనం ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. ఆయిల్ లూబ్రికేటెడ్ ప్లగ్ వాల్వ్, ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ వాడకం ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ టార్క్‌ను తగిన విధంగా తగ్గించగలదు, కానీ అది మాధ్యమం యొక్క కాలుష్యాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. అందువల్ల, సీలు చేసిన కందెన వాస్తవ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల కోసం ఎంపిక చేయబడుతుంది.