More than 20 years of OEM and ODM service experience.

API త్రీ పీసెస్ కార్బన్ స్టీల్ ఫ్లాంగ్డ్ మోటరైజ్డ్ ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్ చైనా ఫ్యాక్టరీ

చిన్న వివరణ:

NORTECHis ప్రముఖ చైనాలో ఒకటిమోటరైజ్డ్ ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్తయారీదారు & సరఫరాదారు.

మోటరైజ్డ్ ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్

 NPS:2″-56″

API 6D,API 607 ​​Firesafe,NACE MR0175, ATEX సర్టిఫైడ్.

శరీరం: తారాగణం ఉక్కు, నకిలీ ఉక్కు

సీటు: DEVLON/NYLON/PTFE/PPT/PEEK మొదలైనవి

ప్రెజర్ రేటింగ్: క్లాస్ 150-2500పౌండ్లు

మాన్యువల్ ఆపరేషన్, న్యూమాటిక్ ఆపరేషన్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఆపరేషన్.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

మోటరైజ్డ్ ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్ అంటే ఏమిటి?

మోటరైజ్డ్ ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్అంటే బంతి బేరింగ్‌ల ద్వారా నిర్బంధించబడి, తిప్పడానికి మాత్రమే అనుమతించబడుతుంది, హైడ్రాలిక్ లోడ్‌లో ఎక్కువ భాగం సిస్టమ్ పరిమితులచే మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది, ఫలితంగా తక్కువ బేరింగ్ ఒత్తిడి మరియు షాఫ్ట్ అలసట ఉండదు.

 

పైప్‌లైన్ పీడనం అప్‌స్ట్రీమ్ సీటును స్టేషనరీ బాల్‌కు వ్యతిరేకంగా నడుపుతుంది, తద్వారా లైన్ ప్రెజర్ అప్‌స్ట్రీమ్ సీటును బంతిపైకి బలవంతం చేస్తుంది, దీని వలన అది సీల్ అవుతుంది.బంతి యొక్క మెకానికల్ యాంకరింగ్ లైన్ ఒత్తిడి నుండి థ్రస్ట్‌ను గ్రహిస్తుంది, బంతి మరియు సీట్ల మధ్య అదనపు ఘర్షణను నివారిస్తుంది, కాబట్టి పూర్తి స్థాయి పని ఒత్తిడిలో కూడా ఆపరేటింగ్ టార్క్ తక్కువగా ఉంటుంది.బాల్ వాల్వ్ యాక్చుయేట్ అయినప్పుడు ఇది చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇది యాక్యుయేటర్ యొక్క పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అందువల్ల వాల్వ్ యాక్చుయేషన్ ప్యాకేజీ యొక్క మొత్తం ఖర్చులు తగ్గుతాయి.

ట్రన్నియన్ బాల్ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు తక్కువ ఆపరేటింగ్ టార్క్, ఆపరేషన్ సౌలభ్యం, కనిష్టీకరించబడిన సీటు దుస్తులు (స్టెమ్/బాల్ ఐసోలేషన్ సైడ్ లోడింగ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ సీట్లను ధరించడాన్ని నిరోధిస్తుంది, పనితీరు మరియు సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది), అధిక మరియు తక్కువ పీడనం (ప్రత్యేకంగా) రెండింటిలోనూ అత్యుత్తమ సీలింగ్ పనితీరు. స్ప్రింగ్ మెకానిజం మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ లైన్ ప్రెజర్ తక్కువ పీడనం మరియు అధిక పీడన అనువర్తనాల కోసం స్థిరమైన బంతికి వ్యతిరేకంగా సీలింగ్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది).

తారాగణం ట్రన్నియన్ మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్

NORTECH మోటరైజ్డ్ ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు

1.డబుల్ బ్లాక్ మరియు బ్లీడ్ (DBB)

వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు మరియు మధ్య కుహరం ఉత్సర్గ వాల్వ్ ద్వారా ఖాళీ చేయబడినప్పుడు, అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు దిగువ సీట్లు స్వతంత్రంగా నిరోధించబడతాయి.ఉత్సర్గ పరికరం యొక్క మరొక విధి ఏమిటంటే, పరీక్ష సమయంలో లీకేజీ ఉన్నట్లయితే వాల్వ్ సీటును తనిఖీ చేయవచ్చు.

అగ్నినిరోధక కాండం
అగ్నినిరోధక సీటు
డబుల్ బ్లాక్ మరియు బ్లీడ్ (DBB)
డబుల్ సీలింగ్
డబుల్ సీలింగ్ 2

11.బ్లో-అవుట్ ప్రూఫ్ స్టెమ్

కాండం బ్లో-అవుట్ ప్రూఫ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. కాండం దాని దిగువన అడుగు అడుగుతో రూపొందించబడింది, తద్వారా ఎగువ ముగింపు కవర్ మరియు స్క్రూ యొక్క స్థానంతో, అసాధారణ ఒత్తిడి పెరిగినప్పుడు కూడా మీడియం ద్వారా కాండం ఊడిపోదు. వాల్వ్ కుహరం.

బ్లో-అవుట్ ప్రూఫ్ స్టెమ్

కాండం బ్లో

2.తక్కువ ఆపరేటింగ్ టార్క్

ట్రన్నియన్ పైప్‌లైన్ బాల్ వాల్వ్ ట్రన్నియన్ బాల్ స్ట్రక్చర్ మరియు ఫ్లోటింగ్ వాల్వ్ సీటును స్వీకరిస్తుంది, తద్వారా ఆపరేటింగ్ ప్రెజర్‌లో తక్కువ టార్క్ సాధించవచ్చు.ఇది అధిక తీవ్రత మరియు అధిక సూక్ష్మత కాండంతో కలిపి ఘర్షణ గుణకాన్ని అత్యల్పానికి తగ్గించడానికి స్వీయ-లూబ్రికేటింగ్ PTFE మరియు మెటల్ స్లైడింగ్ బేరింగ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

3.ఎమర్జెన్సీ సీలింగ్ పరికరం

6'(DN150) కంటే ఎక్కువ లేదా సమానమైన వ్యాసం కలిగిన బాల్ వాల్వ్‌లు అన్నీ కాండం మరియు సీటుపై సీలెంట్ ఇంజెక్షన్ పరికరంతో రూపొందించబడ్డాయి.ప్రమాదం కారణంగా సీట్ రింగ్ లేదా స్టెమ్ O రింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, సీటు రింగ్ మరియు కాండం మీద మీడియం లీకేజీని నివారించడానికి సంబంధిత సీలెంట్‌ను సీలెంట్ ఇంజెక్షన్ పరికరం ద్వారా ఇంజెక్ట్ చేయవచ్చు.

13.ఎక్స్‌టెన్షన్ స్టెమ్

ఎంబెడెడ్ వాల్వ్ విషయానికొస్తే, గ్రౌండ్ ఆపరేషన్ అవసరమైతే ఎక్స్‌టెన్షన్ స్టెమ్ సరఫరా చేయబడుతుంది. ఎక్స్‌టెన్షన్ స్టెమ్ కాండం, సీలెంట్ ఇంజెక్షన్ వాల్వ్ మరియు డ్రైనేజ్ వాల్వ్‌తో కూడి ఉంటుంది, వీటిని ఆపరేషన్ సౌలభ్యం కోసం పైభాగానికి విస్తరించవచ్చు.ఆర్డర్‌లను ఉంచేటప్పుడు వినియోగదారులు పొడిగింపు కాండం అవసరాలు మరియు పొడవును సూచించాలి.ఎలక్ట్రిక్, న్యూమాటిక్ మరియు న్యూమాటిక్ - హైడ్రాలిక్ యాక్యుయేటర్ల ద్వారా నడిచే బాల్ వాల్వ్ కోసం, పొడిగింపు కాండం పొడవు పైప్‌లైన్ మధ్య నుండి పైభాగం వరకు ఉండాలి.

పొడిగింపు కాండం యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం

పొడిగింపు కాండం
సీలెంట్ ఇంజెక్షన్ పరికరం

4.ఫైర్ ప్రూఫ్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్

వాల్వ్‌ను ఉపయోగించేటప్పుడు మంటలు సంభవించినప్పుడు, PTFEతో తయారు చేయబడిన సీట్ రింగ్, స్టెమ్ O రింగ్ మరియు మిడిల్ ఫ్లాంజ్ O రింగ్, ఇతర నాన్-మెటల్ పదార్థాల రబ్బరు అధిక ఉష్ణోగ్రతలో కుళ్ళిపోతుంది లేదా దెబ్బతింటుంది.మీడియం ఒత్తిడిలో, బంతి మెటల్ సీల్ రింగ్ బంతిని సంపర్కించేలా చేయడానికి వాల్వ్ సీట్ రిటైనర్‌ను వేగంగా బంతి వైపుకు నెట్టివేస్తుంది మరియు వాల్వ్ లీకేజీని సమర్థవంతంగా నియంత్రించే మెటల్ సీలింగ్ స్ట్రక్చర్‌కు సహాయక లోహాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

5.యాంటీ స్టాటిక్ స్ట్రక్చర్

బాల్ వాల్వ్ యాంటీ-స్టాటిక్ స్ట్రక్చర్‌తో రూపొందించబడింది మరియు స్టాటిక్ ఎలక్ట్రిసిటీ డిశ్చార్జ్ పరికరాన్ని నేరుగా కాండం ద్వారా బాల్ మరియు బాడీ మధ్య స్టాటిక్ ఛానెల్‌ని ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా ప్రారంభ మరియు మూసివేసే సమయంలో రాపిడి కారణంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన స్థిర విద్యుత్తును విడుదల చేస్తుంది. పైప్‌లైన్ ద్వారా బంతి మరియు సీటు, స్టాటిక్ స్పార్క్ వల్ల సంభవించే పేలుడు అగ్నిని నివారించడం మరియు సిస్టమ్ భద్రతను నిర్ధారించడం.

దిగువ వైపు: వాల్వ్ కేవిటీ లోపల ఒత్తిడి "Pb" పెరిగిన తర్వాత, A3పై ప్రయోగించే శక్తి A4 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.A3-A4=B2 వలె, B2పై ఒత్తిడి భేదం స్ప్రింగ్ ఫోర్స్‌ని అధిగమించి బంతి నుండి సీటును విడుదల చేస్తుంది మరియు వాల్వ్ కుహరం యొక్క పీడన ఉపశమనాన్ని దిగువ భాగానికి గ్రహించి, స్ప్రింగ్ చర్యలో సీటు మరియు బంతి మళ్లీ మూసివేయబడతాయి. .

8.డబుల్ సీలింగ్ (డబుల్ పిస్టన్)

ట్రన్నియన్ పైప్‌లైన్ బాల్ వాల్వ్‌ను కొన్ని ప్రత్యేక సేవా పరిస్థితులు మరియు వినియోగదారు అవసరాల కోసం బంతికి ముందు మరియు తర్వాత డబుల్ సీలింగ్ నిర్మాణంతో రూపొందించవచ్చు.ఇది డబుల్ పిస్టన్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.సాధారణ స్థితిలో, వాల్వ్ సాధారణంగా ప్రైమరీ సీలింగ్‌ను స్వీకరిస్తుంది. ప్రైమరీ సీట్ మనకు దెబ్బతిన్నప్పుడు మరియు లీకేజీకి కారణమైనప్పుడు, సెకండరీ సీటు సీలింగ్ ఫంక్షన్‌ను ప్లే చేస్తుంది మరియు సీలింగ్ విశ్వసనీయతను పెంచుతుంది.సీటు మిశ్రమ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. ప్రాథమిక ముద్ర లోహం నుండి మెటల్ సీల్ వరకు ఉంటుంది. ద్వితీయ ముద్ర అనేది ఫ్లోరిన్ రబ్బర్ O రింగ్, ఇది బంతి వాల్వ్ బబుల్ స్థాయి సీలింగ్‌కు చేరుకునేలా చేస్తుంది.ప్రెజర్ డిఫరెన్షియల్ చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సీలింగ్ సీటు ప్రాథమిక సీలింగ్‌ని గ్రహించడానికి స్ప్రింగ్ చర్య ద్వారా బంతిని నొక్కుతుంది.ప్రెజర్ డిఫరెన్షియల్ పెరిగినప్పుడు, సీటు మరియు బాడీ యొక్క సీలింగ్ శక్తి తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది, తద్వారా సీటు మరియు బంతిని గట్టిగా మూసివేస్తుంది మరియు మంచి సీలింగ్ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.

ప్రాథమిక సీలింగ్: అప్‌స్ట్రీమ్.

ప్రెజర్ డిఫరెన్షియల్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా ప్రెజర్ డిఫరెన్షియల్ లేనప్పుడు, ఫ్లోటింగ్ సీటు స్ప్రింగ్ యాక్షన్ కింద వాల్వ్ వెంట అక్షంగా కదులుతుంది మరియు గట్టి సీలింగ్‌ని ఉంచడానికి సీటును బాల్ వైపు పిష్ చేస్తుంది.A1,A2- A1=B1 ప్రాంతంపై ప్రయోగించే శక్తి కంటే వాల్వ్ సీటు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, B1లోని శక్తి సీటును బాల్ వైపు నెట్టివేస్తుంది మరియు అప్‌స్ట్రీమ్ భాగాన్ని గట్టిగా మూసివేస్తుంది.

9.సేఫ్టీ రిలీఫ్ పరికరం

బాల్ వాల్వ్ డబుల్ పిస్టన్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్న అధునాతన ప్రైమరీ మరియు సెకండరీ సీలింగ్‌తో రూపొందించబడింది మరియు మధ్య కుహరం ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్‌ను గ్రహించలేనందున, ఓవర్ ప్రెజర్ డ్యామేజ్ ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి శరీరంపై సేఫ్టీ రిలీఫ్ వాల్వ్ తప్పనిసరిగా అమర్చాలి. మీడియం యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ కారణంగా సంభవించే వాల్వ్ కుహరం లోపల. భద్రతా ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క కనెక్షన్ సాధారణంగా NPT 1/2.గమనించదగ్గ మరో విషయం ఏమిటంటే, భద్రతా ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క మాధ్యమం నేరుగా వాతావరణంలోకి విడుదల చేయబడుతుంది.వాతావరణంలోకి నేరుగా డిశ్చార్జింగ్ అనుమతించబడని సందర్భంలో, ఎగువ ప్రవాహం వైపు ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క ప్రత్యేక నిర్మాణంతో బాల్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించాలని మేము సూచిస్తున్నాము. వివరాల కోసం క్రింది వాటిని చూడండి.మీకు సేఫ్టీ రిలీఫ్ వాల్వ్ అవసరం లేకుంటే లేదా ఎగువ స్ట్రీమ్ వైపు ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క ప్రత్యేక నిర్మాణంతో మీరు బాల్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించాలనుకుంటే దయచేసి దానిని క్రమంలో సూచించండి.

భద్రతా ఉపశమన పరికరం

10. ఎగువ ప్రవాహం వైపు ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క ప్రత్యేక నిర్మాణం

బాల్ వాల్వ్ డబుల్ పిస్టన్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్న అధునాతన ప్రైమరీ మరియు సెకండరీ సీలింగ్‌తో రూపొందించబడింది మరియు మధ్య కుహరం ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్‌ను గ్రహించలేనందున, బాల్ వాల్వ్ ఆటోమేటిక్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి మరియు కాలుష్యం లేకుండా ఉండేలా ప్రత్యేక నిర్మాణం సిఫార్సు చేయబడింది. పర్యావరణానికి. నిర్మాణంలో, ఎగువ ప్రవాహం ప్రాథమిక సీలింగ్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు దిగువ ప్రవాహం ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ సీలింగ్‌ను అవలంబిస్తుంది, బాల్ వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, వాల్వ్ కుహరంలోని ఒత్తిడి ఎగువ స్ట్రీమ్‌కు ఆటోమేటిక్ పీడన ఉపశమనాన్ని గ్రహించగలదు, తద్వారా నివారించవచ్చు. కుహరం పీడనం వల్ల కలిగే ప్రమాదం.ప్రాథమిక సీటు దెబ్బతిన్నప్పుడు మరియు లీక్ అయినప్పుడు, సెకండరీ సీటు కూడా సీలింగ్ ఫంక్షన్‌ను ప్లే చేయగలదు. అయితే బాల్ వాల్వ్ యొక్క ప్రవాహ దిశపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉంటుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో. అప్‌స్ట్రీమ్‌ను గమనించండి మరియు దిగువ దిశలు.ప్రత్యేక నిర్మాణంతో వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ సూత్రం కోసం క్రింది డ్రాయింగ్‌లను చూడండి

బాల్ వాల్వ్ అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్ సీలింగ్ యొక్క ప్రిన్సిపల్ డ్రాయింగ్

సీటు నిర్మాణం 01

ఎగువ స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్ స్ట్రీమ్ సీలింగ్‌కు బాల్ వాల్వ్ కేవిటీ ప్రెజర్ రిలీఫ్ యొక్క ప్రిన్సిపల్ డ్రాయింగ్

సీటు నిర్మాణం02

NORTECH మోటరైజ్డ్ ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్ యొక్క లక్షణాలు

ట్రూనియన్ బాల్ వాల్వ్ సాంకేతిక లక్షణాలు

నామమాత్రపు వ్యాసం

2”-56”(DN50-DN1400)

కనెక్షన్ రకం

RF/BW/RTJ

డిజైన్ ప్రమాణం

API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 బాల్ వాల్వ్

శరీర పదార్థం

తారాగణం ఉక్కు/నకిలీ ఉక్కు/కాస్ట్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్/నకిలీ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్

బాల్ పదార్థం

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

సీటు పదార్థం

PTFE/PPL/NYLON/PEEK

పని ఉష్ణోగ్రత

PTFE కోసం 120°C వరకు

 

PPL/PEEK కోసం 250°C వరకు

 

NYLON కోసం 80°C వరకు

ఫ్లాంజ్ ముగింపు

ASME B16.5 RF/RTJ

BW ముగింపు

ASME B 16.25

ముఖా ముఖి

ASME B 16.10

ఒత్తిడి ఉష్ణోగ్రత

ASME B 16.34

ఫైర్ సేఫ్&యాంటీ స్టాటిక్

API 607/API 6FA

తనిఖీ ప్రమాణం

API598/EN12266/ISO5208

బహిర్గతం రుజువు

ATEX

ఆపరేషన్ రకం

మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్/న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్/ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన:

ట్రూనియన్-బాల్-వాల్వ్-03
ట్రూనియన్-బాల్-వాల్వ్-04
ట్రూనియన్-బాల్-వాల్వ్-05

NORTECH ట్రూనియన్ మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్‌ల అప్లికేషన్

ఈ రకమైనట్రూనియన్ మౌంటెడ్ బాల్ వాల్వ్చమురు, గ్యాస్ మరియు ఖనిజాల దోపిడీ, శుద్ధి మరియు రవాణా వ్యవస్థలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.రసాయన ఉత్పత్తులు, ఔషధాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు;జలవిద్యుత్, థర్మల్ పవర్ మరియు అణు విద్యుత్ ఉత్పత్తి వ్యవస్థ;కాలువ వ్యవస్థ,

 


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • సంబంధిత ఉత్పత్తులు