ఎలక్ట్రిక్ మరియు వాయు చోదక యంత్రాలుపైప్‌లైన్ వాల్వ్‌ల కోసం: రెండు రకాల యాక్యుయేటర్లు చాలా భిన్నంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సైట్‌లో అందుబాటులో ఉన్న విద్యుత్ వనరు ప్రకారం ఎంపిక చేసుకోవాలి. కానీ వాస్తవానికి ఈ అభిప్రాయం పక్షపాతంతో కూడుకున్నది. ప్రధాన మరియు స్పష్టమైన తేడాలతో పాటు, అవి అనేక తక్కువ స్పష్టమైన ప్రత్యేక లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉన్నాయి.

ఎలక్ట్రిక్ మరియు న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్లు ఆటోమేషన్ సిస్టమ్‌లలో సాధారణంగా ఉపయోగించే రెండు డ్రైవ్ మెకానిజమ్‌లు. సాధారణంగా, యాక్యుయేటర్ ఎంపిక నిర్ణయం ప్రాథమిక డిజైన్ దశలో తీసుకోబడుతుంది మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత జీవిత చక్రం ముగిసే వరకు ఉపయోగించబడుతుంది.

యాక్యుయేటర్ యొక్క పవర్ రకాన్ని ఎన్నుకునేటప్పుడు, ప్రజలు తరచుగా పైప్‌లైన్‌లోని ప్రాసెస్ మాధ్యమం యొక్క పారామితులను పరిగణనలోకి తీసుకోరు, కానీ డిజైనర్ యొక్క అంతర్గత రిఫరెన్స్ మెటీరియల్స్, విద్యుత్ సరఫరా పరిస్థితి లేదా సైట్ పెద్ద మొత్తంలో ముందుగా నిర్మించిన వాయువును సరఫరా చేయగలదా అనే దానిపై మాత్రమే శ్రద్ధ చూపుతారు.

అయితే, ఆపరేషన్ సమయంలో, కొన్ని వాల్వ్‌లకు యాక్యుయేటర్‌లను అమర్చాల్సిన అవసరం ఉందని లేదా కొన్ని వాల్వ్‌లలో ప్రాసెస్ మీడియం యొక్క పారామితులు మారుతాయని తరచుగా కనుగొనబడుతుంది. అప్పుడు ప్రశ్న తలెత్తుతుంది: పనితీరును మెరుగుపరచడానికి నేను అసలు యాక్యుయేటర్‌ను ఉంచుకోవాలా లేదా దానిని మరొక యాక్యుయేటర్‌తో భర్తీ చేయాలా?

ఎక్కువ సేవా జీవితం

ఈ వ్యాసం ఎలక్ట్రిక్ మరియు న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ల ప్రధాన పనితీరు లక్షణాలను పరిచయం చేస్తుంది మరియు పోల్చి చూస్తుంది.

సాధారణ పరిస్థితులలో, తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్లకు 10,000 ఆపరేషన్ సైకిల్స్ మరియు న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్లకు 100,000 ఆపరేషన్ సైకిల్స్ హామీ ఇస్తారు. స్పష్టంగా, ఆపరేటింగ్ సైకిల్స్ సంఖ్య పరంగా, న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ దాని సరళమైన నిర్మాణం కారణంగా ఎక్కువ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అదనంగా, న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ యొక్క ఘర్షణ కాంటాక్ట్ ఉపరితలం ఎలాస్టోమర్ లేదా పాలిమర్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు ధరించిన O-రింగులు మరియు ప్లాస్టిక్ గైడ్ ఎలిమెంట్‌లను భర్తీ చేయడం సులభం.

ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్‌గా, సాధారణంగా మోటారు నుండి అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్‌కు రిడక్షన్ గేర్‌బాక్స్ ఉంటుంది. ఒకదానితో ఒకటి మెష్ అయ్యే అనేక గేర్లు ఉన్నాయి, ఇవి ఆపరేషన్ సమయంలో అరిగిపోతాయి. న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ యొక్క మొత్తం జీవిత చక్రంలో లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజును మార్చాల్సిన అవసరం లేదని కూడా గమనించాలి.

టార్క్

పైప్‌లైన్ వాల్వ్ యాక్యుయేటర్ల యొక్క అతి ముఖ్యమైన పనితీరు పారామితులలో ఒకటి టార్క్. ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్ యొక్క టార్క్ డిజైన్ (స్థిరమైన భాగం) మరియు స్టేటర్‌కు వర్తించే వోల్టేజ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ యొక్క టార్క్ డిజైన్ (స్థిరమైన భాగం) మరియు న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌కు సరఫరా చేయబడిన గాలి సరఫరా ఒత్తిడిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

సాధారణంగా, యాక్యుయేటర్ యొక్క టార్క్ వాల్వ్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి లేదా షట్ఆఫ్ ఎలిమెంట్‌ను తరలించడానికి అవసరమైన టార్క్ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. వాస్తవ ఉపయోగంలో, వాల్వ్ యొక్క వాస్తవ టార్క్ తయారీదారు ట్రేడ్‌మార్క్ పేర్కొన్న గరిష్ట టార్క్ కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు మరియు యాక్యుయేటర్ యొక్క గరిష్ట టార్క్ కంటే కూడా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. ఇది నిస్సందేహంగా అత్యవసర పరిస్థితి.

మీరు యాక్యుయేటర్‌ను నడపడం కొనసాగిస్తే, అది యాక్యుయేటర్ మరియు వాల్వ్‌కు నష్టం కలిగించవచ్చు. వాల్వ్ యొక్క టార్క్ పెరిగితే, మోటారు పుల్-అవుట్ విలువ (పుల్-అవుట్ విలువ) చేరుకునే వరకు క్రమంగా టార్క్‌ను పెంచుతుంది. దీని అర్థం యాంత్రిక నిర్మాణం డిజైన్ పరిధికి మించి అధిక టార్క్‌ను అవుట్‌పుట్ చేయడానికి మరియు తట్టుకోవడానికి బలవంతం చేయబడుతుంది.

ఓవర్ టార్క్ రక్షణ

పైన పేర్కొన్న పరిస్థితులలో పరికరాలు దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి, ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్‌ను కొన్ని ప్రత్యేక పరికరాలతో అమర్చవచ్చు. అత్యంత సాధారణమైనది టార్క్ స్విచ్, ఇది యాంత్రికంగా ఉంటుంది (సాధారణ పని సూత్రం ఏమిటంటే వార్మ్ గేర్ ఓవర్-టార్క్ స్థితిలో అక్షసంబంధంగా సరళంగా కదులుతుంది); ఇది ఎలక్ట్రానిక్ కూడా కావచ్చు (సాధారణ సూత్రం స్టేటర్ కరెంట్ లేదా హాల్ ఎఫెక్ట్‌ను కొలవడం.). టార్క్ రూపొందించిన గరిష్ట విలువను మించిపోయినప్పుడు, టార్క్ స్విచ్ స్టేటర్ యొక్క వోల్టేజ్‌ను కత్తిరించి యాక్యుయేటర్ మోటారును ఆపగలదు. న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్లలో ఓవర్-టార్క్ రక్షణ అవసరం లేదు. వాల్వ్‌కు వర్తించే టార్క్ పేర్కొన్న పరిమితిని మించి ఉంటే, కంప్రెస్ చేయబడిన గాలి యొక్క భౌతిక లక్షణాలు న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ డ్రైవింగ్‌ను ఆపివేస్తాయి. ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌ల అవుట్‌పుట్ టార్క్ డిజైన్ పరిమితిని మించదు. పైప్‌లైన్ వాల్వ్ న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌తో అమర్చబడి ఉంటే, పేర్కొన్న విలువను మించిన టార్క్ కారణంగా పరికరాలు వైఫల్యం చెందే ప్రమాదం తొలగించబడుతుందని పరిగణించవచ్చు.

పేలుడు నిరోధక డిజైన్

వినియోగ వాతావరణంలో ప్రమాదకరమైన వస్తువులు ఉంటే, విద్యుత్ పరికరాలు పేలుడుకు కారణం కావచ్చు. ప్రమాదకర వాతావరణంలో రక్షణ స్థాయిలు మరియు రక్షణ పద్ధతులకు సంబంధించి, స్థల పరిమితుల కారణంగా వాటిని ఈ వ్యాసంలో చేర్చలేదు.

అయినప్పటికీ, ప్రమాదకర పదార్థాలు ఉన్న వాతావరణంలో పేలుడు నిరోధక పరికరాలను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలని నొక్కి చెప్పడం ఇప్పటికీ అవసరం.

సాంప్రదాయ పారిశ్రామిక ప్రామాణిక ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్లతో పోలిస్తే, పైప్‌లైన్ వాల్వ్‌ల కోసం పేలుడు-ప్రూఫ్ ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్‌లు ఖరీదైనవి మరియు డిజైన్‌లో మరింత క్లిష్టంగా ఉంటాయి. న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌ను ప్రమాదకర వాతావరణంలో ఉపయోగించినప్పటికీ, పేలుడు సంభావ్యత లేదు. న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌ల కోసం, ప్రమాదకర వాతావరణం కోసం ప్రత్యేక డిజైన్ పొజిషనర్లు, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌లు మరియు పరిమితి స్విచ్‌లకు కూడా పరిమితం చేయబడింది (మూర్తి 1-3). తదనుగుణంగా, పైప్‌లైన్ వాల్వ్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి పేలుడు-ప్రూఫ్ అనుబంధంతో కూడిన న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌ను ఉపయోగిస్తే, అదే ఫంక్షన్‌తో పేలుడు-ప్రూఫ్ ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్ కంటే ఖర్చు గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది.

స్థాన నిర్ధారణ

న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్లు అత్యంత ముఖ్యమైన లోపాలను కలిగి ఉన్నాయి. యాక్యుయేటర్ స్ట్రోక్ మధ్యలోకి చేరుకున్నప్పుడు, పొజిషనింగ్ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది, అంటే కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క స్పూల్ యొక్క పొజిషనింగ్ మరింత కష్టం.

గాలి యొక్క భౌతిక లక్షణాల కారణంగా, న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ల స్థాన ఖచ్చితత్వం ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్ల కంటే చాలా రెట్లు తక్కువగా ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్ స్టెప్పింగ్ మోటారును స్వీకరిస్తే, దాని స్థాన ఖచ్చితత్వం పొజిషనర్‌తో కూడిన న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ కంటే చాలా ఎక్కువ పరిమాణంలో ఉంటుంది. రెండోది అధిక స్థాన ఖచ్చితత్వం లేదా నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం అవసరం లేని వ్యవస్థలకు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. పైప్‌లైన్ వాల్వ్‌లలో ఉపయోగించే న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌లు నిర్మాణ రూపకల్పనలో దాని స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి: నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క అన్ని భాగాలు యాక్యుయేటర్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై లేదా ప్రధాన నిర్మాణం వెలుపల ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి. మీరు ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ను ఆఫ్ నుండి నియంత్రణకు మార్చవలసి వస్తే, మీరు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను పొజిషనర్‌తో భర్తీ చేయాలి. ఈ రెండు భాగాలు న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ వెలుపల ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి మరియు సంభోగం ఉపరితలం యొక్క రూపకల్పన ఒకేలా ఉన్నందున, పంపిణీదారుని తీసివేసి పొజిషనర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, సంబంధిత ఉపకరణాలను భర్తీ చేయడం ద్వారా షట్‌డౌన్ మరియు నియంత్రణ రెండింటికీ ఒకే న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు (మూర్తి 1-2).