25 సంవత్సరాలకు పైగా OEM మరియు ODM సేవా అనుభవం

(వాల్వ్ రూపకల్పన) ద్విదిశాత్మక క్రయోజెనిక్ ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌లు క్రయోజెనిక్ వ్యవస్థల రూపకల్పనను మార్చాయి.

ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌లు2 (2)
ఇప్పటి వరకు, టూ-వే వాల్వ్ సీలింగ్ అవసరమయ్యే క్రయోజెనిక్ అప్లికేషన్ సందర్భాలలో ప్రధానంగా రెండు రకాల వాల్వ్‌లను ఉపయోగించారు, అవి గ్లోబ్ వాల్వ్‌లు మరియు ఫిక్స్‌డ్ బాల్ వాల్వ్‌లు/టాప్ మౌంటెడ్ ఫిక్స్‌డ్ బాల్ వాల్వ్‌లు. అయితే, టూ-వే క్రయోజెనిక్ బాల్ వాల్వ్ విజయవంతంగా అభివృద్ధి చెందడంతో, సిస్టమ్ డిజైనర్లు సాంప్రదాయ బాల్ వాల్వ్‌ల కంటే మరింత ఆకర్షణీయమైన ఎంపికను పొందారు-ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌లుదీనికి అధిక ప్రవాహ రేటు ఉంటుంది, మాధ్యమం యొక్క ప్రవాహ దిశ మరియు సీలింగ్ దిశపై ఎటువంటి పరిమితి ఉండదు, మరియు అతిశీతల పరిస్థితులలో సురక్షితంగా పనిచేయగలదు. ఇంకా, దీని పరిమాణం చిన్నది, బరువు తక్కువ, మరియు నిర్మాణం సరళమైనది.
వాల్వ్‌లు అవసరమయ్యే క్రయోజెనిక్ అప్లికేషన్ సందర్భాలలో ఇవి ఉన్నాయి: నింపడానికి మరియు ఖాళీ చేయడానికి నిల్వ ట్యాంకుల ఇన్లెట్/అవుట్‌లెట్, మూసి ఉన్న ఖాళీ పైప్‌లైన్‌లపై ఒత్తిడిని పెంచడం, గ్యాసిఫికేషన్ మరియు లిక్విఫాక్షన్, LNG టెర్మినల్ స్టేషన్‌లలోని వివిధ వ్యవస్థల కోసం బహుళ ప్రయోజన పైప్‌లైన్‌లు, షిప్పింగ్ వ్యవస్థలు మరియు ట్యాంకర్లు, పంపిణీ వ్యవస్థలు, పంపింగ్ స్టేషన్లు మరియు LNG ఇంధన ఫిల్లింగ్ స్టేషన్లు, అలాగే ఓడలలోని డ్యూయల్-ఫ్యూయల్ ఇంజిన్‌లకు సంబంధించిన సహజ వాయువు వాల్వ్ సెట్‌లు (GVUలు).
ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌లు2 (1)
 
పైన పేర్కొన్న అప్లికేషన్ సందర్భాలలో, మాధ్యమంలోని ద్రవాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు ఆపివేయడానికి సాధారణంగా టూ-వే షట్-ఆఫ్ వాల్వ్‌లను ఉపయోగిస్తారు. ప్రత్యామ్నాయ రకాలతో పోలిస్తే,బాల్ వాల్వ్‌లు, వారికి అనేక సమస్యలు ఉన్నాయి:
 
ప్రవాహ గుణకం (Cv) తక్కువగా ఉంది-ఇది సంబంధిత పైపు పరిమాణాలన్నింటి ఎంపికను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు వ్యవస్థ యొక్క ప్రవాహ సామర్థ్యాన్ని పరిమితం చేసే సంభావ్య అవరోధంగా మారుతుంది.
· మూసివేత మరియు నియంత్రణ విధులను నిర్వహించడానికి లీనియర్ యాక్యుయేటర్‌లను కాన్ఫిగర్ చేయవలసి ఉంటుంది - బాల్ వాల్వ్‌లు మరియు ఇతర దీర్ఘచతురస్రాకార రోటరీ వాల్వ్‌లను నియంత్రించడానికి మరియు ఆపరేట్ చేయడానికి ఉపయోగించే దీర్ఘచతురస్రాకార రోటరీ యాక్యుయేటర్‌లతో పోలిస్తే, ఈ రకమైన పరికరాలు మరింత సంక్లిష్టమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ఖరీదైనవి. వాల్వ్ మరియు యాక్యుయేటర్ పరికరాల పూర్తి సెట్ యొక్క ఖర్చు మరియు నిర్మాణ సంక్లిష్టత చాలా ప్రముఖంగా ఉంటాయి.
· అనేక LNG వ్యవస్థలకు అవసరమైన అత్యవసర షట్‌డౌన్ ఫంక్షన్‌ను అమలు చేయడానికి షట్-ఆఫ్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగిస్తే, సంక్లిష్టత మరింత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
చిన్న LNG సౌకర్యాల (SSLNG) విషయంలో, పైన పేర్కొన్న సమస్యలు మరింత స్పష్టంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ చక్రాన్ని తగ్గించడానికి ఈ వ్యవస్థలు చిన్నవిగా, తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నవిగా మరియు అత్యధిక ప్రవాహ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి.
ఒకే పరిమాణంలో ఉన్న గ్లోబ్ వాల్వ్‌తో పోలిస్తే బాల్ వాల్వ్ యొక్క ప్రవాహ గుణకం ఎక్కువగా ఉంటుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, అవి ప్రవాహ వేగాన్ని ప్రభావితం చేయకుండా పరిమాణంలో చిన్నవిగా ఉంటాయి. దీనివల్ల మొత్తం పైపింగ్ వ్యవస్థ యొక్క పరిమాణం, బరువు, ఖర్చు మరియు మొత్తం వ్యవస్థ కూడా గణనీయంగా తగ్గుతాయి. అదే సమయంలో, ఇది సంబంధిత వ్యవస్థల పెట్టుబడిపై రాబడిని (ROI) గణనీయంగా పెంచుతుంది.
వాస్తవానికి, ప్రామాణిక క్రయోజెనిక్ ఫ్లోట్ బాల్ వాల్వ్‌లు వన్-వేగా ఉంటాయి, ఇవి టూ-వే వాల్వ్ సీలింగ్ అవసరమయ్యే పైన పేర్కొన్న సందర్భాలకు తగినవి కావు.
 
 
 ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌లు4 (2)
ఒక-మార్గం వర్సెస్ రెండు-మార్గం
పటం 1లో చూపిన విధంగా, అతిశీతల పరిస్థితుల కోసం ఉద్దేశించిన ప్రామాణిక ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌లో, మాధ్యమం దశ మార్పుకు గురైనప్పుడు పీడనం పేరుకుపోయి పెరగకుండా నిరోధించడానికి, వాల్వ్ బాల్ యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ వైపున ఒక పీడన ఉపశమన రంధ్రం ఉంటుంది. వాల్వ్ మూసి ఉన్న స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, వాల్వ్ బాడీ యొక్క కుహరంలో ఉన్న ద్రవీకృత సహజ వాయువు ఆవిరై వ్యాకోచించడం ప్రారంభిస్తుంది, మరియు పూర్తిగా వ్యాకోచించిన తర్వాత దాని ఘనపరిమాణం అసలు ఘనపరిమాణానికి 600 రెట్లు చేరగలదు, దీనివల్ల వాల్వ్ పగిలిపోయే ప్రమాదం ఉంది. ఈ పరిస్థితిని నివారించడానికి, చాలా ప్రామాణిక ఫ్లోట్ బాల్ వాల్వ్‌లు అప్‌స్ట్రీమ్ ఓపెనింగ్ పీడన ఉపశమన యంత్రాంగాన్ని అవలంబించాయి. ఈ కారణంగా, రెండు-మార్గాల సీలింగ్ అవసరమయ్యే పరిస్థితులలో సాంప్రదాయ బాల్ వాల్వ్‌లను ఉపయోగించలేరు.
మరియు ఈ దశలోనే టూ-వే క్రయోజెనిక్ ఫ్లోట్ బాల్ వాల్వ్ తన సామర్థ్యాలను ప్రదర్శించగలదు. ఈ వాల్వ్‌కు మరియు ప్రామాణిక వన్-వే క్రయోజెనిక్ వాల్వ్‌కు మధ్య ఉన్న తేడా ఏమిటంటే:
· ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి వాల్వ్ బాల్‌పై రంధ్రం లేదు
· ఇది ద్రవాన్ని రెండు దిశలలోనూ సీల్ చేయగలదు
టూ-వే క్రయోజెనిక్ ఫ్లోట్ బాల్ వాల్వ్‌లో, అప్‌స్ట్రీమ్ ఓపెనింగ్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ మెకానిజం స్థానంలో టూ-వే స్ప్రింగ్-లోడెడ్ వాల్వ్ సీట్ ఉంటుంది. ఈ స్ప్రింగ్-లోడెడ్ వాల్వ్ సీట్, వాల్వ్ బాడీ యొక్క కుహరంలో ఉన్న ద్రవీకృత సహజ వాయువు ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అధిక పీడనాన్ని విడుదల చేయగలదు, తద్వారా వాల్వ్ పగిలిపోకుండా నివారిస్తుంది, ఇది పటం 2లో చూపబడింది.
 
 
దీనికి అదనంగా, స్ప్రింగ్-లోడెడ్ వాల్వ్ సీట్, వాల్వ్‌ను తక్కువ టార్క్‌ వద్ద ఉంచి, అతిశీతల పరిస్థితులలో సున్నితమైన పనితీరును సాధించడానికి సహాయపడుతుంది.
టూ-వే క్రయోజెనిక్ ఫ్లోట్ బాల్ వాల్వ్‌కు రెండవ-దశ గ్రాఫైట్ సీలింగ్ రింగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, తద్వారా వాల్వ్‌కు అగ్ని భద్రతా ఫంక్షన్ ఉంటుంది. ఏదైనా పెను ప్రమాదం జరిగి వాల్వ్‌లోని పాలిమర్ భాగాలు మండిపోతే తప్ప, సెకండరీ సీల్ బాహ్య మాధ్యమంతో తాకదు. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, రెండవ-స్థాయి సీల్ అగ్ని భద్రతా రక్షణ ఫంక్షన్‌ను నెరవేరుస్తుంది.
 
రెండు-మార్గాల కవాటాల ప్రయోజనాలు
గ్లోబ్ వాల్వ్‌లు, ఫిక్స్‌డ్ మరియు టాప్-మౌంటెడ్ ఫిక్స్‌డ్ బాల్ వాల్వ్‌లతో పోలిస్తే, టూ-వే క్రయోజెనిక్ ఫ్లోట్ బాల్ వాల్వ్‌కు అధిక ఫ్లో కోఎఫిషియంట్ బాల్ వాల్వ్ యొక్క అన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, మరియు ద్రవం మరియు సీలింగ్ దిశపై ఎటువంటి పరిమితి లేదు. దీనిని అతిశీతల పరిస్థితులలో సురక్షితంగా ఉపయోగించవచ్చు; దీని పరిమాణం చాలా చిన్నది మరియు నిర్మాణం చాలా సరళమైనది. దీనికి సరిపోయే యాక్యుయేటర్ కూడా చాలా సరళంగా (లంబకోణ భ్రమణం) మరియు సూక్ష్మీకరించబడింది. ఈ ప్రయోజనాల వల్ల మొత్తం వ్యవస్థ చిన్నదిగా, తేలికగా మరియు మరింత తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నదిగా ఉంటుంది.
పట్టిక 1, టూ-వే క్రయోజెనిక్ ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌ను నిర్వహణ, పరిమాణం, బరువు, టార్క్ స్థాయి, నియంత్రణ క్లిష్టత మరియు మొత్తం ఖర్చు వంటి అంశాల పరంగా సారూప్య విధులు గల ఇతర వాల్వ్‌లతో పోల్చి, దాని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలను సమగ్రంగా సంగ్రహిస్తుంది.
ఒక చిన్న LNG ప్లాంట్ సంప్రదాయాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసి టూ-వే క్రయోజెనిక్ బాల్ వాల్వ్‌ను స్వీకరిస్తే, అది బాల్ వాల్వ్ యొక్క ప్రత్యేక ప్రయోజనాలైన పూర్తి వ్యాసం, అధిక ప్రవాహ రేటు మరియు అధిక పైప్‌లైన్ డిశ్చార్జ్ రేటును పూర్తిగా వినియోగించుకోగలదు. సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, ఇది అదే ప్రవాహ రేటును కొనసాగిస్తూ చిన్న పరిమాణపు పైపులకు మద్దతు ఇవ్వగలదు, కాబట్టి ఇది సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం పరిమాణం, బరువు మరియు సంక్లిష్టతను తగ్గించగలదు, అలాగే పైపింగ్ సిస్టమ్ ఖర్చును కూడా తగ్గించగలదు.
మునుపటి వ్యాసం షట్-ఆఫ్ వాల్వ్‌గా ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలను పరిచయం చేసింది. దీనిని కంట్రోల్ వాల్వ్‌గా ఉపయోగిస్తే, ప్రయోజనాలు మరింత స్పష్టంగా ఉంటాయి. రైట్-యాంగిల్ రోటరీ బాల్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగిస్తే, వాల్వ్ ఆటోమేషన్ కిట్ యొక్క సంక్లిష్టత గణనీయంగా తగ్గుతుంది, అందువల్ల ఇది క్రయోజెనిక్ సిస్టమ్‌కు ఒక ఐచ్ఛిక అంశంగా మారింది.
పైన పేర్కొన్న ఆటోమేషన్ కిట్‌లోని అత్యంత ప్రాథమిక అంశాలు సరళమైన మరియు ఆచరణాత్మకమైన టూ-వే క్రయోజెనిక్ ఫ్లోట్ బాల్ వాల్వ్, మరియు సరళమైన నిర్మాణం మరియు అధిక వ్యయ సామర్థ్యం కలిగిన దీర్ఘచతురస్రాకార రోటరీ యాక్యుయేటర్.
ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌లు4 (1)
సంక్షిప్తంగా, టూ-వే క్రయోజెనిక్ ఫ్లోట్ బాల్ వాల్వ్ క్రయోజెనిక్ పైప్‌లైన్ వ్యవస్థకు ఒక విప్లవాత్మకమైన సానుకూల ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. చిన్న LNG సౌకర్యాలలో, ఇది తన ప్రయోజనాలను పూర్తిగా వినియోగించుకోగలదు.
గత కొన్నేళ్లుగా, ఈ కొత్త ఉత్పత్తి ఆచరణాత్మక అనువర్తనాలలో ధృవీకరించబడింది, ఇది ప్రాజెక్ట్ వ్యయానికి మరియు వ్యవస్థ యొక్క దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయ నిర్వహణకు సానుకూల ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉందని నిరూపించబడింది.

పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూన్-17-2021